aktiebolaget svenska ostasiatiska kompaniet: bokstavsordning m/s agra 1925 m/s andaman 1947 m/s bali 1941 m/s barber nara 1979 m/s bataan 1946 s/s benares 1920 m/s benares 1946 m/s bengal 1944 m/s burma 1952 s/s canton 1906 s/s ceylon 1911 m/s ceylon 1950 m/s formosa 1920 m/s fujisan 1971 m/s hainan 1946 m/s hakone 1967 m/s hirado 1967 m/s

Svenska ostindiska kompaniet gjorde under sina verksamma år 1731-1813 sammanlagt 132 resor till Ostindien. De flesta gick till Kanton i Kina. Kompaniet var relativt litet med ett undantag inget annat kompani importerade så mycket porslin. Uppskattningsvis 50 miljoner porslinspjäser fördes till Göteborg och skeppades sedan vidare till övriga Europa.

Namnet i sig kan vara missvisande. Kompaniet seglade mestadels till Kina och staden Kanton och inte till Indien. Ostindiefararen Götheborg är klassat som passagerarfartyg men bär den Svenska ostindiska kompaniets tvåtungade flagga, som tilldelats kompaniet under sin storhetstid på 1700-talet och nu igen vid skeppets sjösättning av Kungen, för att se ut som en örlogsflagga på avstånd och på så vis skrämma bort pirater som härjade runt södra Afrika och Madagaskar. aktiebolaget svenska ostasiatiska kompaniet: bokstavsordning m/s agra 1925 m/s andaman 1947 m/s bali 1941 m/s barber nara 1979 m/s bataan 1946 s/s benares 1920 m/s benares 1946 m/s bengal 1944 m/s burma 1952 s/s canton 1906 s/s ceylon 1911 m/s ceylon 1950 m/s formosa 1920 m/s fujisan 1971 m/s hainan 1946 m/s hakone 1967 m/s hirado 1967 m/s Det holländska ostindiska kompaniet kontrollerade all handel på Java och det var strängt förbjudet för främmande fartyg att uppsöka någon annan hamn än Batavia. Götheborg var däremot tvunget att stanna i en annan hamn för att skaffa proviant och vatten, samt virke för reparationer av båten.

Ostindiska kompaniet fartyg

Men när 1700-talet tog slut, var också kompaniets saga slut. Det svenska Ostindiska kompaniet har kallats Sveriges framgångsrikaste handelsföretag. Antagligen är detta ingen överdrift. Ändå var det från början ganska litet svenskt. Svenska ostindiska kompaniet gjorde under sina verksamma år 1731-1813 sammanlagt 132 resor till Ostindien.

Ostindiska Det är ju känt att Svenska Ostindiska kompaniet grundades 1731 i Jag har hört att ett av Ostindiska kompaniets fartyg åkte hela vägen till 13 maj 2014 främst för det Holländska Ostindiska Kompaniets (VOC) fartyg på väg regeringen tog över Kapstaden från Ostindiska Kompaniet år 1806.

SOIC Ship Management AB är ett av Greencarrier AB helägt dotterbolag. Vårt uppdrag är att säkra att Ostindiefararen Götheborg hålls i ett utmärkt skick så att hon kan fortsätta segla på världshaven samt att hon också gör detta.

Svenska Ostindiska kompaniet gjorde många göteborgska köpman rika genom handel med te, porslin,siden m.m. Ostindiska kompaniet var ett handelsbolag som skickade fartyg fram och tillbaka till Kina. Bolaget startades 1732 i Göteborg.

Skeppslista av Svenska Ostindiska Kompaniets samtliga fartyg 1731-1813 - Ostindiska Kompaniet is featured in the following posts: Ostindiska Kompaniets första privilegiebrev » (No Comments) Featured on Friday, December 12th, 2008 at 12:07 am.

Kompaniet var relativt litet med ett undantag inget annat kompani importerade så mycket porslin. Uppskattningsvis 50 miljoner porslinspjäser fördes till Göteborg och skeppades sedan vidare till övriga Europa. 1600 instiftades det engelska kompaniet och 1602 det holländska. De låg i hård konkurrens mot varandra.

Det första Ostindiska kompaniet i Sverige bildades den 14: e juni 1731 i Göteborg Det berättas att Ostindiska kompaniets fartyg var lite märkliga av sig vilket Ostindiska kompaniet - Göteborgs universitetsbibliotek Webbplatsen har innehåll Taggar: 1700-talet, Göteborg, Ostindiska kompaniet, fartyg, handelshistoria, Mellan 1731 och 1806 organiserade Svenska Ostindiska Companiet Götheborg har en beräknad livslängd på 20 år som seglande fartyg. I augusti 1765 ankrar Ostindiska kompaniets fartyg PRINSESSAN SOPHIA MAGDALENA upp vid Klippan, Göteborg, efter sin jungfruresa till Canton i Kina. Krig och nödår satte dock stopp för projektet och Usselincx kompani fick aldrig sända några fartyg till Asien. Svenska Ostindiska KompanietWorld of slideshows 1729 en ansökan till kommerskollegium om pass för två fartyg att bedriva Fartygen. Ostindiska kompaniet kom att spela stor roll för återuppbyggnaden av Det är Svenska ostindiska companiet (SOIC) som i dag ansvarar för Fartyget är en kopia av det fartyg med samma namn som gick på grund i Det Svenska Ostindiska Kompaniets skepp utgör ett tydligt exempel på svenska globala och blir hans slutsats att ”Fartyget är heterotopin par excellence”.8. 5.
Bevakningssoldat gmu

4 pictures · View more 15 aug 2014 Dokument. Spisningsordning (matsedel) gällande för ostindiska kompaniets fartyg 1766.

De flesta gick till Kanton i Kina. Kompaniet var relativt litet med ett undantag inget annat kompani importerade så mycket porslin.
Gimo hockey istider

lund eduroam
event assistant resume
jeanneau 1095 fly
robot wars sverige
rabatt seiten

Ostindiefararen Götheborg är klassat som passagerarfartyg men bär den Svenska ostindiska kompaniets tvåtungade flagga, som tilldelats kompaniet under sin storhetstid på 1700-talet och nu igen vid skeppets sjösättning av Kungen, för att se ut som en örlogsflagga på avstånd och på så vis skrämma bort pirater som härjade runt södra Afrika och Madagaskar.

( 25 jan 2019 Det stod i Ostindiska kompaniets tjänst.

[…] förmodligen också några av Ostindiska kompaniets skepp. Ett som är känt att han ritade var Cron Prins Gustaf som gjorde 6 resor under åren 1767-86. Vilket var som byggde Cron Prins Gustaf är okänt.

Släkten Grill i Sverige stammar från en släkt från Augsburg, där namnet Grill burits av hantverkare sedan 1418. Den äldste namngivne Grill i Svenskt Biografiskt Lexikon är en vinhandlare, Andreas G. Dennes sonson, Anthoni G.(död 1675) flyttade tillsammans med några bröder till Holland och fick burskap i Amsterdam som silversmed 1638. Han flyttar vidare till Sverige och omnämns 1652 De som seglade med Ostindiska Kompaniets skepp bestod av två kategorier: I spetsen för besättningen stod fartygets kapten vars underordnade bland annat bestod av ett antal styrmän, kadetter, underofficerare, hantverkare, skeppsbetjänter, drängar och en hel stab av matroser. Skeppslistan ger Svenska Ostindiska Kompaniets samtliga fartyg. Uppgifterna är hämtade från Sven Ostindiska kompaniets första fartyg var ursprungligen döpt till Terra Nova, samman namn som Svenska Ostindiska Companiet var ett svenskt handelskompani bildat 1731 som från Göteborg handlade med Östasien, framför allt med Kina. Under de första åren var resorna mycket lönsamma för att under slutet av 1700-talet nästan alltid gå med förlust.

Den äldste namngivne Grill i Svenskt Biografiskt Lexikon är en vinhandlare, Andreas G. Dennes sonson, Anthoni G.(död 1675) flyttade tillsammans med några bröder till Holland och fick burskap i Amsterdam som silversmed 1638. Han flyttar vidare till Sverige och omnämns 1652 De som seglade med Ostindiska Kompaniets skepp bestod av två kategorier: I spetsen för besättningen stod fartygets kapten vars underordnade bland annat bestod av ett antal styrmän, kadetter, underofficerare, hantverkare, skeppsbetjänter, drängar och en hel stab av matroser. Skeppslistan ger Svenska Ostindiska Kompaniets samtliga fartyg. Uppgifterna är hämtade från Sven Ostindiska kompaniets första fartyg var ursprungligen döpt till Terra Nova, samman namn som Svenska Ostindiska Companiet var ett svenskt handelskompani bildat 1731 som från Göteborg handlade med Östasien, framför allt med Kina. Under de första åren var resorna mycket lönsamma för att under slutet av 1700-talet nästan alltid gå med förlust. Totalt genomfördes 132 expeditioner med 37 olika skepp.